Folia PPF chroni lakier przed odpryskami, drobnymi zarysowaniami i trudnymi zabrudzeniami. Sama jednak także wymaga właściwego traktowania. Nieprawidłowe mycie osłabia jej krawędzie, pozostawia smugi lub zmienia wygląd powierzchni. Sprawdź, jak dbać o folię PPF i jakie są w tym zakresie różnice wobec wariantów matowych i satynowych.
Czym różni się folia matowa od satynowej?
Matowa folia PPF tłumi odbicia światła i nadaje nadwoziu jednolite, wyraźnie stonowane wykończenie. Satynowa odbija go nieco więcej, dlatego daje delikatny, miękki połysk. Oba warianty chronią lakier w podobny sposób, lecz inaczej reagują na zabrudzenia i intensywne pocieranie. Na macie szybciej widać tłuste ślady oraz smugi. Satyna natomiast miejscowo staje się zbyt błyszcząca, jeśli jest długo polerowana ręcznikiem. Innymi słowy, choć ogólne zasady są podobne, każda z wersji folii PPF wymaga nieco innej pielęgnacji.
Dlaczego z pierwszym myciem auta trzeba poczekać?
Po aplikacji folia potrzebuje czasu, aby dobrze związać się z lakierem. Przez pierwsze dni nie należy korzystać z myjni ani kierować silnego strumienia wody na karoserię. Dokładny termin pierwszego mycia najlepiej ustalić z warsztatem. Niewielkie ślady wilgoci lub drobne pęcherzyki znikną samoczynnie. Nie należy ich nakłuwać ani mocno dociskać. Zasada ta dotyczy zarówno folii matowej, jak i satynowej.
Jak myć samochód z folią PPF?
Najbezpieczniejsze jest mycie ręczne przy użyciu miękkiej rękawicy oraz szamponu o neutralnym pH. Karoserię trzeba wcześniej dokładnie opłukać, aby usunąć piasek. Mycie warto prowadzić od dachu do dolnych części nadwozia. Na folii matowej ruchy powinny być równomierne, ponieważ miejscowe tarcie zmienia strukturę powierzchni. Satyny także nie należy intensywnie pocierać. W jej przypadku może powstać punktowy połysk odcinający się od reszty nadwozia.
Przykładem niewłaściwego mycia samochodu pokrytego folią PPF może być usuwanie śladu po ptasich odchodach z maski pokrytej folią satynową. Kierowca próbował zetrzeć zabrudzenie suchą mikrofibrą i długo pocierał jedno miejsce. Na folii powstał bardziej błyszczący fragment. Bezpieczniej byłoby najpierw namoczyć zabrudzenie, a następnie zebrać je bez nacisku.
Jak czyścić folię PPF myjką ciśnieniową?
Myjkę można stosować, ale dysza nie powinna znajdować się blisko folii. Strumienia nie wolno kierować pod krawędzie, na łączenia ani zawinięcia materiału. Szczególnej ostrożności wymagają nadkola, lusterka, progi i zderzaki. “Zbyt wysokie ciśnienie może unieść brzeg folii niezależnie od jej wykończenia. Mat i satyna nie różnią się pod tym względem. Liczy się przede wszystkim odległość dyszy oraz kierunek strumienia” – informuje ekspert z firmy SakuraWrap – oklejanie pojazdów w Warszawie. W warsztacie działającym pod tą marką skorzystasz nie tylko z usługi montażu folii PPF, ale też porady, jak o nią dbać.
Jakie kosmetyki stosować na folie PPF?
Do pielęgnacji należy używać środków przeznaczonych do folii PPF. Nie sprawdzą się pasty polerskie, mleczka ścierne ani przypadkowe woski. Mogą one pozostawić plamy lub zmienić stopień połysku. W przypadku folii matowej trzeba unikać preparatów nabłyszczających, dających nierówny efekt i generujących widoczne przebarwienia. Folia satynowa również nie powinna być traktowana klasycznymi woskami. Lepiej wybierać produkty opisane jako bezpieczne dla satyny, które nie zwiększają połysku.
|
Prawidłowa pielęgnacja pomaga zachować wygląd folii i jej właściwości ochronne. Niemniej ważna jest też jakość folii i jej właściwe nałożenie. Jeśli interesuje Cię dobra folia ochronna w Warszawie, wraz z profesjonalnym montażem, możesz skorzystać z usług firmy SakuraWrap.
